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（略）。建設(shè)規(guī)模:線路:對專用線K0+000至K1+（略）進行整修，撥道長度1.85km，最大撥量位于K1+400~700；抬道長度1.05km，落道長度0.80km。補充I級碎石道砟3603立方米。站場:（1）拆除既有8、10、12、14、16道起訖點道岔后43kg/m鋼軌，更換為50kg/m鋼軌，拆除還建部分均采用50kg/m-25m（或12.5m）標準軌及彈條I型扣件；拆除還建部分軌枕更換為新Ⅱ型鋼筋混凝土枕，按照1680根/km配置。（2）清除拆除鋼軌范圍內(nèi)的道砟及股道間的洼壟填砟，更換為25cm單層道砟，股道間填充洼壟填砟，填至與軌枕下底面平齊。其中新增道砟I級碎石道砟7722立方米，新增順坡、洼壟回填道砟2159立方米，拆除新設(shè)警沖標8個，新增軌撐149對（25m/14對），膠結(jié)絕緣接頭10套；施工過渡工程拆除還建防護柵欄200m，臨時設(shè)置隔離柵欄2100m，平交道口2處。信號:（1）計算機聯(lián)鎖工程。1）對17#、19#、21#、23#、25#、28#、30#、32#、34#、36#共10組道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備進行更新。2）轉(zhuǎn)轍機安裝裝置、道岔缺口監(jiān)測分機、（略）外箱盒全部新設(shè)。3）電纜箱盒采用SMC（略）箱盒。4）基礎(chǔ)和地面硬化全部新設(shè)。5）（略）電纜采用分段單端接地方式：（略）中間電纜接續(xù)處、電纜鋼帶（鋁護套）應(yīng)進行屏蔽連接，并與金屬材料箱盒及大地絕緣。（略）（略）電纜應(yīng)進行屏蔽連接，并與機械室內(nèi)環(huán)形接地裝置連接。6）電纜引入室內(nèi)采用防火封堵并做成端處理，過軌采用鋼管防護，（略）、涵洞、小橋、水溝地段采用SMC復(fù)合槽道防護。（2）（略）整修工程。1）站場施工前，配合拆除8、10、12、14、（略）設(shè)備。2）抽換8、10、12、14、16道電容枕48根，鋼軌更換后安裝鋼軌接續(xù)線、膠結(jié)絕緣節(jié)，鋼軌打眼，（略）設(shè)備等。3）（略）范圍內(nèi)，YSJG（略）右側(cè)撥移，（略）設(shè)備安全，（略）設(shè)備。通信:（略）通信光纜位置、徑路，將既有光電纜采用槽鋼對扣并固定，防護鋼槽及周邊進行人工回填土并夯實。項目總投資不詳。建設(shè)周期:2025年3月-2026年1月

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